新能源車專用熔斷器的內部結構
作者:天正客服 來源:未知 發表時間:2020-01-16
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熔斷器是經過校準的載流裝置,典型的熔斷器由一個或多個熔體經作為滅弧介質的填充物(諸如硅砂之類)包圍組成。不同區域應用,熔斷器式樣及安裝方式不盡相同,但熔斷器結構構成基本一致,如下所示:
圖1.高壓熔斷器結構組成示意圖
EV/EVP用熔斷器熔體材質
其中,熔體材質、熔體凹口配置、填充物質及加工質量都影響熔斷器分斷性能。目前,【市場上EV/EVP用熔斷器熔體材質以銀為主,熔體形狀在一定程度上可分為帶狀和絲狀兩種,改變截面形狀可顯著改變熔斷器的熔斷特性。熔斷器外殼主體(材質需具備一定的承壓、耐溫能力)主要采用陶瓷(具有較好的導熱、耐溫性能)或環氧玻纖管(抗彎強度高、低成本)系列。一般選用石英砂(具有良好穩定的物理/化學特性)作為填充物(有效減少Fuse中的氣體間隙),通過填充物提供有效熱傳遞,過流分斷時吸收電弧能量(填充物不同的填充方式影響滅弧、分斷能力)】
在正常情況下,熔斷器承載電流。當發生持續的過流時,熔斷器比填充物將熱量導出更快的速率產生熱量,如果過流持續存在,則熔體凹口將達到其熔點并斷開。過電流越大,熔體熔化得越快,即熔斷器具有反時限電流特性,這也是保護導體和電氣設備的理想特性。
圖2.熔斷器短路過流分斷示意圖
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